ปัญหาและอุปสรรคในการบังคับใช้พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535

ไฉไล ศักดิวรพงศ์

การประชุมทางวิชาการของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ครั้งที่ 39 สาขาสังคมศาสตร์ สาขาบริหารธุรกิจ สาขาเศรษฐศาสตร์ สาขาศึกษาศาสตร์ สาขาคหกรรมศาสตร์ สาขามนุษยศาสตร์ 5-7 กุมภาพันธ์ 2544. กรุงเทพฯ. 2544. หน้า 123-129 (362 หน้า)

Creative Commons License

  • ปัญหาและอุปสรรคในการบังคับใช้พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535

  • Problems and obstacles in the enforcement of the protection for motor vehicle accident victims Act B.E.2535 (1992)

  • การประชุมทางวิชาการของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ครั้งที่ 39 สาขาสังคมศาสตร์ สาขาบริหารธุรกิจ สาขาเศรษฐศาสตร์ สาขาศึกษาศาสตร์ สาขาคหกรรมศาสตร์ สาขามนุษยศาสตร์ 5-7 กุมภาพันธ์ 2544

  • Proceedings of the 39th Kasetsart University Annual Conference: Social Sciences, Business Administration, Economics, Education, Home Economics, Humanities

  • 39

  • สาขาสังคมศาสตร์

  • 2544

  • ไฉไล ศักดิวรพงศ์

  • 974-553-931-7

  • มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์;กระทรวงศึกษาธิการ;กระทรวงเกษตรและสหกรณ์;กระทรวงวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม;ทบวงมหาวิทยาลัย

  • การประชุมทางวิชาการของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ครั้งที่ 39

  • กรุงเทพฯ

  • 5-7 ก.พ. 2544

  • กรุงเทพฯ

  • หน้า 123-129

  • 362 หน้า

  • ไทย

  • Thai National AGRIS Centre, Office of The University Library Kasetsart University, P.O. BOX 1084 Kasetsart Chatuchak, Bangkok 10903, Thailand

  • PROTECTION FOR MOTOR VEHICLE ACCIDENT VICTIMS ACT B.E. 2535;ENFORCEMENT;PROBLEMS;OBSTACLES

  • พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535;การบังคับใช้;ปัญหา;อุปสรรค

  • การศึกษาปัญหาและอุปสรรคหลังการบังคับใช้พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 พบว่าประชาชนส่วนใหญ่ยังไม่ทราบรายละเอียด ตลอดจนสิทธิประโยชน์ที่ได้รับจากพระราชบัญญัตินี้ หน่วยงานของรัฐและเอกชนที่เกี่ยวข้องยังไม่มีหลักเกณฑ์ปฏิบัติที่อยู่ในทิศทางเดียวกัน ทำให้เกิดความล่าช้าในการจ่ายค่าสินไหมทดแทนแก่ผู้ประสบภัย ส่งผลให้ไม่บรรลุเจตนารมณ์อันแท้จริงของกฎหมายที่มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากรถ รัฐจึงควรมีมาตรการที่เด่นชัด และเน้นหนักในการประชาสัมพันธ์ให้มากขึ้นกว่าเดิม รวมทั้งมีบทลงโทษหนักขึ้นแก่ผู้ฝ่าฝืน โดยเจ้าหน้าที่ผู้รักษาการตามกฎหมายต้องดำเนินการอย่างเฉียบขาด เพื่อให้เกิดความเกรงกลัว และไม่หลีกเลี่ยงบทบัญญัติที่กฎหมายกำหนดไว้

  • [1] ไฉไล ศักดิวรพงศ์ (มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ คณะสังคมศาสตร์ ภาควิชานิติศาสตร์)

  • [1] Chailai Sakdivorapong (Kasetsart University, Bangkok (Thailand). Faculty of Social Sciences. Department of Law)

187 107

ไฟล์ดิจิทัล

Export

  ค้นเพิ่มเติม

ไฉไล ศักดิวรพงศ์. (2544). ปัญหาและอุปสรรคในการบังคับใช้พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535. 
           กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. กระทรวงศึกษาธิการ. กระทรวงเกษตรและสหกรณ์.
           กระทรวงวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม. ทบวงมหาวิทยาลัย
.

ไฉไล ศักดิวรพงศ์. "ปัญหาและอุปสรรคในการบังคับใช้พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535".  กรุงเทพฯ:
           มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. กระทรวงศึกษาธิการ. กระทรวงเกษตรและสหกรณ์.
           กระทรวงวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม. ทบวงมหาวิทยาลัย
. 2544.

ไฉไล ศักดิวรพงศ์. (2544). ปัญหาและอุปสรรคในการบังคับใช้พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535. 
           กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. กระทรวงศึกษาธิการ. กระทรวงเกษตรและสหกรณ์.
           กระทรวงวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม. ทบวงมหาวิทยาลัย
.